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福岛核事故后460辆核沾染车辆流出 或已被转卖
作者:admin 发布于:2017-10-03 18:07 文字:【】【】【

福岛核事变后460辆核传染车辆流出 或已被转卖

  中新网8月9日电据日本奇特社报道,日本东京电力公司等本月8日称,福岛核事故当天停在福岛第一核电站内的车辆中,约460辆员工的私家车等被开到外面,部分核污染车辆直接流入了二手车市场等。这些车辆可能是在用于疏散或回家后被转卖。

  报道称,www.jxf2012.info,东电经过约3年时光的追踪调查,回收了检测出辐射量超越国家标准的约190辆车,但剩余的约270辆因辐射量低于标准而未停止回收。有2辆车至今去向不明,www.jxf2012.info

  据东电吐露,其中有发现辐射量濒临标准10倍的情形。围绕核事故后被开出该核电站的车辆,由于不仅是原车主,二手车的买主也可能在不知被沾染的情况下遭受辐射,www.jxf2012.info,政府重视这一事态并教唆考核。这是首次获悉流出的车辆数量。

  东电公关局部担负人认为:“超出尺度的车辆基本已经回收,法则上不成就。如新发明车辆,将结束个别应对。”

  据悉,核事故前,日本相关法令就禁止将核电站内附着辐射物质的超标污染废弃物带至外部。事故落伍一步规定,核污染车辆的辐射量如未下降至低于去污标准值,也禁止开出疏散区域。

  东电介绍称,事故当天第一核电站内停有约1700辆车,到事故发生11天后的3月22日为止,未经辐射量检测的车辆仍可被开到外面。在事故产生后的混乱中,可能有约460辆车用于员工分散等而流出。23日开始检测跟去污,辐射量超越一定标准的车辆被制止放行。

  据理解,东电2012年2月启动调查,根据对员工及共同公司的问卷考察判断了当时停在核电站内的车辆。用了大略两年时间,在二手车拍卖行业等的辅助下,逐步停滞了收受接收。

  截至2015年4月已确认大年夜部分流出车辆。经当场检查,约190辆被收受接管,现保留在福岛县返家艰难区域的东电厂区内。

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